作為年底盛事之一,今年的廣州車展在蕭瑟的寒冬里點燃了無數車迷的激情。相對於千萬級別超級跑車的“高冷”,一眾入門級跑車憑藉時尚的外形,不俗的動力操控性能,更“親民”的形象在車展上大放異彩。
  為個性跑車代言——NISSAN370Z
  走進廣州車展4.2展館,便會被其中圓形大展臺上一抹亮麗的紅色深深吸引,這便是位於東風日產展區的鋒尚個性跑車NISSAN370Z。作為日產汽車傾力打造的入門級跑車,NISSAN370Z憑藉靚麗的時尚外形與出眾的動力性能,引來無數車迷的矚目。
  NISSAN370Z秉承NISSAN純正跑車血統,車身整體設計傳承日產“Z”系的經典FR賽車造型設計,長車鼻、短前懸的車身結構,加上流暢的車身線條力量感十足,彰顯出蓄勢待發的強勁氣勢。而NISSAN370Z圓潤飽滿的“翹臀”與姿態優美的後擾流尾翼相得益彰,非常性感時尚。同時,NISSAN370Z採用迴旋鏢造型LED組合大燈及“ZLOGO”側轉向燈,充分彰顯“Z”跑車家族的獨特基因,簡潔的線條融合富有力量與美學完美結合的外觀,即便靜止也讓人熱血沸騰。
  在內飾上,NISSAN370Z打破了傳統跑車舒適度不佳的瓶頸,創新式性提出了“layerconcept”分層空間設計概念,實現以駕駛者為中心的人性化設計佈局,而採用ForteSuede材質的高包裹性座椅,即便在激烈駕駛情況下也可以為肩部、背部、腿部提供充分支撐,讓駕駛者盡享人車合一的駕駛樂趣。
  隱藏在NISSAN370Z時尚外形與人性化內飾之下的,是其同級無可匹敵的卓越性能。它搭載享譽世界的全球十佳發動機——第四代VQ37VHR自然吸氣發動機,最大馬力332匹,最大扭矩則為363N·m,擁有4.7秒(內測數據)的百公裡加速性能,再搭配7速自動變速器,實現6.38的最寬變速比,在提供澎湃動力的同時,換擋舒適性相比同級高出不少,動力和行駛性能也得到更進一步的優化。同時,NISSAN370Z採用先進的空氣動力學設計,通過大幅優化前保險杠和後尾翼設計,實現了0.31超低風阻繫數,加速性讓人驚嘆。
  詮釋力量美學——奧迪TT
  在本屆車展中,奧迪旗下的“親民”小跑奧迪TT也十分亮眼。以開放形式,讓車迷們零距離接觸心儀愛車,感受奧迪TT獨有的魅力。
  外觀上,奧迪TT延續了德系血統的嚴謹風格,同時又加入了時尚元素,嚴謹中帶著點圓潤的時尚動感。上下貫通的散熱器格柵保留了奧迪大嘴風格的家族特征,再加上銳利的大燈和極富動感的保險杠,整個前臉顯得極富進攻性,而整體車身的完美造型也深受廣大車迷的喜愛。內飾方面,TT的內飾採用了大量的鋁合金飾板,整個車內空間充滿典型的德系金屬美感。空調出風口、儀錶盤和其他按鍵均以圓形為基調,藉以和圓滑的外形相呼應。而動力方面,奧迪TT的2.0升V6發動機能提供最大211馬力,帶來350牛米的動力輸出,百公裡加速時間需要5.6秒,最高車速可達245km/h。最為重要的是,奧迪TT轉彎反應極其靈敏,其電子穩定程序的完美表現也是獨領風騷。
  演繹低調奢華——奔馳SLK
  作為奔馳品牌的入門級豪華敞篷跑車,SLK自誕生以來就引起各方的關註。全新SLK採用雙座硬頂敞篷設計,前臉則回歸較為傳統的設計,前進氣格柵採用單一粗壯的輻條,中間鑲嵌著碩大的奔馳標誌,標誌性的前臉將奔馳的奢華氣質很好地體現了出來,並通過較短且沒有貫穿車身的腰線,配合略翹的車尾,讓沉穩低調的SLK多了幾分運動感。此外,奔馳SLK的動力也是出類拔萃。三款車型中的兩款搭載1.8升4缸渦輪增壓發動機,而SLK350車型搭載的是3.5升的V6發動機,同時得益於全新渦輪增壓缸內直噴發動機以及7G-TRONICPLUS增強型七速變速箱,全新奔馳SLK動力輸出強勁平順,燃油經濟性亦卓越而高效。
  (原標題:繽紛時尚 “親民”跑車炫動廣州車展)
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